SOBRE O QUADRO DE COMANDOENGETEC DO BRASIL.

 

Detalhes:

• Placas padronizadas para todos os acionamentos: 1V, 2V, VF, HD e CC.

• Até 16 paradas seletivas na subida e descida e 24 paradas seletivas na descida.

• Não utiliza nenhuma placa de interface.• Controle de porta de eixo vertical e lateral.

• Sinalização de chamadas por leds.

• Operação manual para inspeção.

• Diagnósticos de anomalias de funcionamentos com exibição de falhas nos displays.

• Grava na memória as ultimas três falhas e o andar do mesmo.

 

Especificações Técnicas:

• Placa de comando Micro-controlado.

• Potência de 1 a 25 HP; 220/380Vac;

• Velocidade até 75m/m; ( sem encoder);

• Teclado para simples operação em inspeção já incluso na placa.

• Jumpers que facilita a manutenção, sem a necessidade de realizar pontes através de fios.

• Diagnósticos de anomalias de funcionamento com exibição de falhas nos displays.

 

Segurança

• Zona de nivelamento que garante que o elevador não abra a porta no paredão.

• Proteção contra falta e inversão de fases.

• Proteção eletrônica do motor de porta de cabine

.• Proteção eletrônica e térmica do motor de tração

.• Monitoramento das linhas de seguranças em tempo real.

• Três níveis de monitoramento da linha de segurança (mecânica eletromecânica e software).

 

Normas

• NM 207 - Elevador elétrico de passageiro.

• NM 267 - Elevador hidráulico de passageiro.

• NBR 1472 – Elevadores monta carga e elev. de maca (segurança).

• NBR 5410 – Instalações elétricas de baixas tensão.

• NBR 7109 – Proj.,Inst.,Fabricação de elevadores.

 

Instalação

• É facilmente instalado, pois todas as entradas podem ser “jumpeadas” diretamente na placa.• Necessita de poucos fios para sua operação.

 

Funções especiais

• “PANICO” ao apertar o botão “AL” o elevador ira para no andar mais próximo.

• “EXPRESSO” ao apertar o botão “NP” o elevador ira realizar uma viagem de extremo a extremo, sem parar nos pavimentos intermediários.

• “ASCESSORISTA” ao acionar a chave “ASC” o elevador ira transfere todas as chamadas de pavimento para a cabina, só permitindo assim as chamadas realizadas pelo o cabineiro.